En un movimiento audaz, sale el naranja e ingresa el verde en la pintura del
Boeing 737 MAX de GOL, el avión más moderno y sostenible de su flota. De junio de 2021 a agosto de este año, se compensaron 15.400 toneladas de CO2, sumando las iniciativas de neutralización de gases de efecto invernadero de la empresa. En colaboración con la compañía eureciclo, GOL compensa ahora el 200% de los residuos reciclables eliminados a bordo.
Así como a la gente le gusta
admirar los campos verdes, los bosques y las montañas desde arriba, GOL
Líneas Aéreas, la mayor compañía aérea de Brasil, decidió extender este color
por los cielos de Brasil y del mundo. El objetivo de la empresa es que, en el
futuro, la naturaleza siga así: viva y verde. El lunes (18), en un evento en
Aerotech, en Confins (CNF), GOL presentó su más reciente aeronave temática,
“#MeuVooCompensa”, con el objetivo de materializar sus iniciativas
ambientales y lanzar nuevos frentes vinculados a la sostenibilidad.
Por primera vez, los colores naranja, gris y blanco de los aviones tradicionales
de GOL dan paso a un verde casi total en este nuevo avión temático,
personalizado con el apoyo del fabricante estadounidense Boeing. Por un
lado, la impresión “#MeuVooCompensa” en blanco. En la otra cara, contornos
de árboles que hacen referencia a la preservación de la naturaleza.
La campaña “#MeuVooCompensa” nació en junio de 2021 de una asociación
entre GOL y la climatech Moss, haciendo posible que los clientes compensen
voluntariamente su huella de carbono individual dejada por cada viaje de
forma pionera en América Latina. GOL cree que también tiene una
responsabilidad educativa con la sociedad, ya que se trata de un tema todavía
muy reciente, y por eso sigue firme en su empeño de hacer evolucionar aún
más este proyecto.
En 2 años y 2 meses desde el lanzamiento del proyecto “#MeuVooCompensa”
(de junio de 2021 a agosto de 2023), 15.400 toneladas de CO2 han sido
compensadas voluntariamente por los clientes de las rutas neutras en carbono
de GOL (Recife-Fernando de Noronha y Congonhas-Bonito) y en acciones
puntuales de compensación. Esta cantidad equivale a 3.856 hectáreas de
bosque autóctono conservadas durante un año, o a 2.217.562 árboles
preservados durante un año, o al mantenimiento de 4.674 campos de fútbol
FIFA de naturaleza autóctona.
“El lanzamiento de nuestra aeronave #MeuVooCompensa es de enorme
importancia para GOL, ya que estamos llevando un mensaje muy urgente y
muy importante a más de 75 destinos y miles de clientes que vuelan con
nosotros todos los días: preservar el medio ambiente. Desde hace más de 12
años, la compañía viene desarrollando acciones para mitigar el impacto de los
vuelos en la naturaleza, y el lanzamiento de la aeronave refuerza, consolida y
divulga nuestro compromiso con la sostenibilidad, al tiempo que invita a todos
a comprometerse con este propósito. En 2021, cuando presentamos la
campaña #MeuVooCompensa, con la inédita neutralización individual y
voluntaria de carbono para los Clientes, asumimos el reto de buscar y
compartir conocimiento no sólo con el Equipo de Águilas, sino con toda la
sociedad, porque creemos que sólo con responsabilidad compartida tendremos
Nuevos Tiempos para la Tierra. Seguimos firmes en el camino elegido y hoy
anunciamos nuevas iniciativas en este frente, que ahora también incluyen la
compensación de los residuos reciclables generados a bordo”, afirmó el CEO
de GOL, Celso Ferrer.
“Boeing trabaja cada día para ofrecer aviones eficientes que mejoren el
rendimiento operativo de sus clientes. Cada nuevo avión que entregamos a
GOL, nuestro cliente y socio desde hace más de dos décadas, es un paso en
esta dirección, reduciendo el consumo de combustible, las emisiones de gases
de efecto invernadero y, en consecuencia, apoyando las acciones de
sostenibilidad de la compañía, que están fuertemente integradas con los
valores y la cultura de Boeing. Felicitaciones a GOL por otra iniciativa que
coloreará los cielos de Brasil y de América Latina", remarcó el Vicepresidente
de Ventas para América Latina y el Caribe de Boeing Commercial Airplanes,
Mike Wilson.
Nuevas iniciativas en favor del medio ambiente
El avión ecológico de GOL viene cargado de novedades: con su lanzamiento, la
compañía anuncia una asociación con eureciclo, a través de la cual
compensará el 200% de los residuos reciclables desechados a bordo. En otras
palabras, por cada envase de plástico, papel, vidrio o aluminio desechado a
bordo, la compañía compensará reciclando otros 2 (dos) envases, muy por
encima de la tasa de reciclaje del 22% exigida por la legislación brasileña.
Eureciclo es una aplicación de negocio y logística inversa de impacto
socioambiental que, junto con las empresas y la sociedad, busca aumentar las
tasas de reciclaje y generar valor y profesionalización para los agentes de la
cadena. Sólo en el primer año de colaboración entre GOL y eureciclo, se
estima que se compensarán 1.000 toneladas de residuos de envases post
consumo.
“Las actividades cotidianas de la sociedad en su conjunto repercuten en el
medio ambiente. No sería diferente con la aviación comercial, un sector
esencial que es un gran consumidor de combustible. Con el avión
#MeuVooCompensa, GOL, cuyo propósito es ser la Primera para Todos,
expresa no solo las iniciativas vinculadas al medio ambiente que ha
presentado a lo largo de su historia, sino también la evolución y el desarrollo
de estas acciones, atestiguadas, por ejemplo, por la reciente asociación con
eureciclo, de sesgo socioambiental”, celebró el Chief People Officer (CPO) y
director de ESG de GOL, Jean Carlo Nogueira
“En un mundo en el que los retos medioambientales son cada vez más
urgentes, la alianza entre GOL y eureciclo nos recuerda que podemos marcar
la diferencia cuando nos unimos en favor de un objetivo común: un planeta
más sano para las generaciones futuras. Eureciclo ofrece una solución que
permite a las empresas asociadas contribuir a la sociedad y al medio
ambiente, y GOL es un ejemplo de este compromiso al reciclar el 200% del
volumen equivalente de residuos generados en sus vuelos, lo que significa que
por cada paquete, GOL recicla dos”, destacó el cofundador de eureciclo,
Marcos Matos. “La sonrisa que GOL luce ahora en sus aviones es fruto de este
compromiso que, además de reciclar, contribuye a elevar las tasas de
reciclaje y a mejorar la calidad de vida de la población”, agregó.
Además, con el objetivo de minimizar el impacto de las emisiones de Gases de
Efecto Invernadero (GEI) durante los desplazamientos aéreos de los equipos
del Brasileirão, GOL y el hub de soluciones turísticas Grupo Águia, con el
apoyo técnico de la climatech Moss, han firmado una asociación sin
precedentes para ofrecer una solución de compensación de CO2 que, además
de las compensaciones voluntarias individuales, beneficia a proyectos de
conservación de la selva amazónica.
Desde el inicio del torneo en abril, los clubes que viajan exclusivamente con
el Grupo Águia y vuelan con GOL ya están compensando las emisiones de
dióxido de carbono (CO2). Hasta el 3 de diciembre, fecha de la última jornada
del Brasileirão, se habrán recorrido más de 683.000 km, compensando una
previsión de 4.000 toneladas de CO2 emitidas en los trayectos de ida y vuelta
del campeonato. Juntos, el Grupo Águia y GOL refuerzan sus esfuerzos para
controlar las emisiones de carbono.
“Estamos encantados de formar parte del viaje sostenible de GOL desde 2021,
apoyando a la compañía y a sus clientes en la compensación de las emisiones
de CO2 de los vuelos a diversas regiones de Brasil y del extranjero. Llevando
adelante la asociación, estamos dando otro paso importante con la
compensación de los vuelos del Campeonato Brasileño 2023 realizados con la
compañía. Estas iniciativas colaboran directamente con la sensibilización de la
sociedad, que podrá percibir la compensación de CO2 como una actitud
simple y accesible para todos”, comentó el fundador y CEO de Moss, Luis
Adaime.
Pintura sostenible
El avión temático “#MeuVooCompensa”, con prefijo PR-XMR, fue pintado a
mano por el equipo de Aerotech, el centro de mantenimiento de aeronaves de
GOL situado en el aeropuerto de Belo Horizonte/Confins (CNF), a partir de un
concepto desarrollado por el departamento de marketing de la compañía. La
obra necesitó nueve días para pintar el exterior y pegar las bandejas y los
contenedores en la cabina. En total, participaron en el trabajo 44 empleados
de las áreas de Pintura, Ingeniería Estructural y Comunicación Visual.
Más sostenible, ligera y duradera que una pegatina, la pintura externa
confiere longevidad al MAX verde: dura aproximadamente 10 años, lo que le
permite viajar entre la gran mayoría de las bases nacionales e internacionales
de GOL durante este período, ya que tiene una configuración compatible con
los vuelos al extranjero.
El vuelo inaugural con el avión temático, G3 1965, tuvo lugar en la tarde de
ayer, desde Belo Horizonte hacia San Pablo/Congonhas. Tanto para el evento
en Aerotech como para el servicio a bordo en el vuelo inicial, GOL se ha
asociado con Fazenda Futuro, una marca de tecnología alimentaria y estilo de
vida centrada en la producción de carne de origen vegetal.
En este sentido, a bordo se pronunció un discurso especial: “Estamos
encantados de tenerlos con nosotros en el vuelo inaugural del avión
#MeuVooCompensa, que refuerza nuestro compromiso con el medio ambiente.
GOL es pionera en la compensación de carbono en vuelos y en compensar el
200% de los residuos eliminados a bordo. Le invitamos a conocer nuestras
iniciativas para un destino mejor para todos. Bienvenido a Nuevos Tiempos
para la Tierra”.
Historial de iniciativas y objetivos
La compensación de carbono en los vuelos nacionales e internacionales de
GOL, disponible desde el 5 de junio de 2021, se realiza a través de MCO2, el
primer token verde totalmente global registrado en blockchain, creado por
Moss. El valor generado por la transacción del token se destina a neutralizar
las emisiones de CO2 mediante el apoyo a proyectos medioambientales
certificados que operan en el Amazonas.
Desde principios de este año, GOL permite a sus clientes volar con su huella
de carbono ya compensada. Para ello, la compensación se realiza durante la
compra del pasaje, del mismo modo que se adquiere una franquicia de
equipaje o un asiento GOL + Conforto. Siguen vigentes otras opciones de
neutralización de CO2, que permiten compensar vuelos ya adquiridos o
consumados. Todas ellas dan derecho a un certificado individual de
compensación.
Como segunda opción, tras comprar el pasaje, se invita a los pasajeros por
correo electrónico a neutralizar voluntariamente el CO2 emitido por su vuelo.
Como tercera alternativa, los pasajeros pueden entrar en cualquier momento
en la página web de GOL, buscar "Sostenibilidad" y hacer clic en “Calcule su
huella”: encontrarán una calculadora, desarrollada por GOL+Moss, capaz de
indicar la cantidad de carbono emitida por los vuelos en toneladas (tCO2e),
con el respectivo coste de neutralización indicado en Reales. Esta mirada
empática hacia el planeta es muy asequible: compensar un vuelo como el
Congonhas-Santos Dumont es más barato que un café.
También en septiembre de 2021, GOL creó la primera ruta 100% neutra en
carbono de Brasil, Recife-Fernando de Noronha-Recife (actualmente
suspendida debido a obras de mantenimiento en la pista del aeropuerto de
FEN). En diciembre del mismo año, se estableció Congonhas-Bonito-Congonhas
como la segunda ruta 100% neutra en carbono de Brasil, que nació sostenible.
En ambas rutas neutras en carbono, la compañía y Moss asumen la
compensación total de las emisiones de carbono de los vuelos, sin coste
adicional para quienes vuelan. Un regalo para los pasajeros y la tripulación,
un cuidado urgente del medio ambiente. Además, se invita a los pasajeros a
neutralizar voluntariamente los demás tramos de su viaje.
El pasado mes de agosto, GOL anunció el inicio de operaciones piloto para
compensar el combustible de aviación sostenible (SAF) mediante el sistema
Book & Claim. Tema reciente en la industria de la aviación y en otros
segmentos de la economía, el modelo Book & Claim permite que una empresa
se apropie, mediante el pago, de los créditos de carbono generados por otra
organización que ya utiliza energía renovable.
En el caso de SAF, que aún no tiene una cadena de producción legitimada en
Brasil, GOL reclama el uso de una determinada cantidad de combustible
sostenible de otra aerolínea y recibirá los créditos de carbono resultantes de
esta compensación. Esta operación se realizará con VIBRA, proveedor de
combustible de GOL, a través de la plataforma RSB (Roundtable on
Sustainable Materials).
Responsabilidad compartida
Desde hace 12 años, GOL lleva a cabo acciones continuas para mitigar el
impacto de sus vuelos en el cambio climático. La compensación de carbono,
en vigor desde 2021 en la Compañía, es una medida de mercado alternativa e
intermedia, pero eficaz, a favor de la conservación del espacio aéreo, del
medio ambiente que rodea los aeropuertos y de la naturaleza.
En el segundo trimestre de 2021, GOL fue la primera aerolínea de Brasil en
comprometerse con un balance neto de carbono cero para 2050. Para alcanzar
este objetivo, la compañía se apoya en cuatro pilares definidos por la OACI y
ratificados por la IATA (Asociación de Transporte Aéreo Internacional), cada
uno con su propio porcentaje de participación en el objetivo mayor de
descarbonización del sector:
1. El uso de aeronaves tecnológicamente más avanzadas que proporcionan un
menor consumo y emisiones de CO² – el caso del Boeing 737 MAX, que ya
representa alrededor del 30% de la flota de GOL hoy: 15%;
2. Mejoras operativas continuas, como la optimización del espacio aéreo y de
las operaciones en tierra: 3%;
3. Uso de combustible de aviación sostenible: 64%;
4. Medidas basadas en el mercado, como la compensación voluntaria de
carbono por parte de los clientes: 18%.
“El 737 MAX es un componente clave en el objetivo de la compañía de
alcanzar la neutralidad de carbono en 2050, ya que este modelo es un 15%
más económico en términos de consumo de combustible, genera un 16%
menos de emisiones de carbono y es un 40% más silencioso que el 737-800 NG.
Con el MAX, reiteramos nuestro compromiso de renovar constantemente
nuestra flota, utilizando aviones más modernos y eficientes, reduciendo
costes y generando menos contaminantes”, afirmó el Director de Operaciones
(COO) de GOL, André Cruz.
GOL cuenta con 39 aviones Boeing 737 MAX 8 en Brasil, todos en operación, y
espera llegar a 75 -la mitad de su flota- a finales de 2025. Desde 2019, GOL ha
volado más de 240.000 horas con aviones MAX, ahorrando 115,2 millones de
litros de combustible de aviación y reduciendo las emisiones de GEI en
364.032 toneladas.
El desafío más importante hoy es construir un marco regulatorio en Brasil que
permita la producción de SAF. Las políticas públicas serán el motor de esta
producción, sin generar distorsiones en el mercado, garantizando
previsibilidad y estabilidad de mercado para los productores, así como
protegiendo al consumidor final de pagar cualquier precio por el
biocombustible.
El próximo mes de octubre, GOL celebrará el 10º aniversario del primer vuelo
comercial impulsado por biocombustible en Brasil, del que la compañía fue
pionera el 23 de octubre de 2013 en la ruta San Pablo-Brasilia. En total, la
compañía ha operado más de 360 vuelos utilizando bioqueroseno.
En marzo de este año, GOL anunció que había alcanzado la Etapa 2 de la
certificación IEnvA (Evaluación Ambiental de la IATA), prueba de que el
Sistema de Gestión Ambiental de la compañía ha sido implementado y
validado, incluyendo la plena participación de su Gobierno. La compañía es la
única brasileña en un selecto grupo de 10 aerolíneas de todo el mundo que
posee la Etapa 2 de la IEnvA.
Que el avión “#MeuVooCompensa” inspire a todos a buscar un mundo
mejor. Embárcate con GOL en Nuevos Tiempos para la Tierra.
Más información sobre las iniciativas ESG de GOL en nuestro Informe de
Sostenibilidad.
El avión temático #MeuVooCompensa de GOL, presentado el lunes (18) en GOL
Aerotech Confins (Foto Jackson Romanelli / GOL Divulgación).
Detalle de la pintura exterior a mano que personalizó el Boeing 737 MAX de GOL – un
trabajo realizado en GOL Aerotech Confins (Foto: Nereu Jr. / GOL Disclosure).
El avión temático #MeuVooCompensa fue pegado internamente – contenedores y
bandejas – en GOL Aerotech Confins (Foto: Jackson Romanelli / GOL Disclosure).
Todas las bandejas han sido etiquetadas con una pegatina que hace referencia a la
asociación entre GOL y eureciclo para compensar el 200% de los residuos reciclables
eliminados a bordo, y otras cuestiones de sostenibilidad (Foto: Nereu Jr/Divulgação
GOL).
Ejecutivos de GOL e invitados durante la presentación de las iniciativas ESG de la
Compañía con el lanzamiento del avión temático #MeuVooCompensa: de izquierda a
derecha, André Cruz, Chief Operating Officer (COO) de GOL, Andrea Piagentini,
Gerente de Marketing del Grupo GOL Smiles, Felipe Sobrinho, Gerente de ESG de
GOL, Cristiane Calixto, Chief Compliance Officer (CCO) de Moss, y Marcos Matos,
cofundador de eureciclo (Foto: Nereu Jr / GOL Press Release).
