El volumen de pedidos recibidos es de 4500 millones de
euros, con un volumen de pedidos sólido en el tercer
trimestre, y una cartera de pedidos sin precedentes de
40000 millones de euros 9 meses de ventas a 5.600 millones de euros, en línea con
la trayectoria prevista Se confirman las perspectivas para todo el año y las
orientaciones a mitad de período 2022/23, con el apoyo de
las perspectivas positivas de los mercados del gasoducto
comercial del cuarto trimestre y del ferrocarril a mitad de
período Liderazgo de Alstom en ESG confirmado
Durante el tercer trimestre de 2020/21 (del 1 de octubre al 31
de diciembre de 2020), Alstom registró 1.800 millones de euros de pedidos. Las
ventas del Grupo alcanzaron los 2.000 millones de euros (+2% orgánico frente al
año pasado).
Durante los primeros nueve meses de 2020/21 (del 1 de abril al 31 de diciembre de
2020), la facturación de pedidos de Alstom alcanzó los 4500 millones de euros. Las
ventas del Grupo alcanzaron los 5.600 millones de euros en línea con la trayectoria
prevista.
El retraso, el 31 de diciembre de 2020, alcanzó los 40.100 millones de euros y
proporciona una gran visibilidad sobre las ventas futuras.
Cifras clave
Cifras reales 2019/20 2020/21 2019/20 2020/21 Var. % Var. %
(en millones de
euros) Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 9 meses 9 meses Real Orgánic
o
Órdenes
recibidas 1.620 2.998 3.563
1.719 1.651 1,001 1.836 8.181 4.488 (45%) (45%)
Ventas 2.054 2.086 2.060 2,001 1.507 2.011 2.049 6.200 5.567 (10%) (8%)
En el apéndice 1 figuran los desgloses geográficos y de productos de los pedidos y ventas
notificados. Todas las cifras mencionadas en esta versión no están auditadas.
"Durante el tercer trimestre, Alstom consiguió varios pedidos grandes en Europa y Asia-
Pacífico, incluyendo un emblemático contrato de señalización entre Delhi y Meerut en la
India. En cuanto a las ventas, el aumento de nuestros principales proyectos de material
rodante continúa este trimestre junto con los contratos de señalización. El liderazgo de
Alstom en Responsabilidad Social Corporativa y Sostenibilidad fue reconocido por los
Índices de Sostenibilidad de Dow Jones y por CDP sin fines de lucro. Finalmente,
estamos muy cerca de abrir un nuevo capítulo en nuestra historia al finalizar la
2
adquisición de Bombardier Transportation el 29 de enero", dijo Henri Poupart-Lafarge,
Presidente y Director Ejecutivo de Alstom.
***
Revisión detallada
Durante el tercer trimestre de 2020/21 (del 1 de octubre al 31 de diciembre de 2020),
Alstom registró 1.836 millones de euros de pedidos, frente a 3.563 millones de euros en
el tercer trimestre de 2019/20, que fue notablemente alto con los pedidos grandes.
Europa representó la mayoría de los pedidos del Grupo con un gran contrato de metro
en Toulouse por valor de más de 470 millones de euros. También incluyó grandes
contratos de material rodante con el suministro de hasta 30 trenes en Rumania y 64
tranvías de piso bajo en Alemania.
Los pedidos en Señalización y Servicios fueron positivos, con 452 millones de euros y
431 millones de euros respectivamente reservados durante el trimestre. A Alstom se le
ha adjudicado su primer contrato en Mainline Signalling, India, por un valor de 106
millones de euros para ETCS entre Delhi y Meerut.
En cuanto a las ventas, se negociaron 2.049 millones de euros en el tercer trimestre de
2020/21 (del 1 de octubre al 31 de diciembre de 2020) frente a 2.060 millones de euros
en el tercer trimestre de 2019/20. Estas ventas ligeramente crecientes (+2% orgánico)
se deben principalmente a un aumento en el material rodante y la señalización, que
compensaron el descenso previsto de los sistemas y una disminución de los servicios.
Las ventas de señalización aumentaron significativamente un 10% orgánico y
alcanzaron los 425 millones de euros. En comparación con el tercer trimestre de
2019/20, las ventas de material rodante crecieron un 9% orgánico con un aumento
continuo. El descenso previsto de los sistemas en un 23% orgánico en comparación con
el tercer trimestre de 2019/20 se debe notablemente a los contratos casi concluidos en
Oriente Medio. Los servicios, impactados por Covid-19, muestran una disminución al 7%
orgánico.
***
Principales acontecimientos del tercer trimestre 2020/21
Principales entregas de proyectos
En noviembre de 2020, la fábrica SriCity en Andhra Pradesh que fabrica material
rodante para proyectos de Metro Urbano, completó con éxito la producción de su Metro
500. Como la unidad de fabricación de material rodante urbano más grande de Alstom
en la región de Asia y el Pacífico, esta instalación está entregando trenes de metro no
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sólo a las ciudades indias, sino también a todo el mundo. Los trenes de metro
actualmente en funcionamiento construidos en esta instalación han registrado más de
27 millones de kilómetros acumulativos.
Alstom ha completado con éxito la fase 1 del proyecto de Light Rail Transit de Lusail,
una ciudad planificada actualmente en construcción cerca de Doha, Qatar. Esta fase del
proyecto abarca 9,7 km de vía única sin catenaria y 12,8 km de línea de metro de vía
única. La operación de la red se ejecutará con tranvías de nueva generación Citadis X05
con una capacidad de 209 pasajeros utilizando tanto la catenaria como la tecnología
libre de catenarias (APS).
Inversión
En diciembre de 2020, Alstom finalizó la adquisición de una participación minoritaria en
Cylus, un especialista en ciberseguridad con sede en Israel. Juntos, Alstom y Cylus
integrarán la tecnología de ciberseguridad en procesos, componentes y soluciones
ferroviarias. La tecnología se implementará primero en el sistema de tren ligero
metropolitano de Tel Aviv con una capacidad de 200.000 pasajeros al día.
Movilidad inteligente y ecológica
En octubre de 2020, por primera vez en Francia, una locomotora ha corrido en
autonomía parcial, en condiciones de funcionamiento reales, con funciones de
aceleración y frenado totalmente automatizadas. El consorcio, formado por Alstom,
Altran, Apsys, Hitachi Rail, Railenium y SNCF, llevó a cabo todos los pasos que hicieron
posible esta importante prueba: desde el diseño hasta la descripción de los sistemas
informáticos, cableado y programación de software. La siguiente etapa clave del
proyecto será la circulación, a finales de 2021, de un tren con el mismo nivel de
autonomía parcial en una línea equipada con señalización lateral 1 sin ninguna
modificación de la infraestructura.
En noviembre de 2020, la innovadora solución de mantenimiento predictivo de Alstom
para el material rodante, HealthHub™ TrainScanner™, entró en servicio en el Centro de
Servicio Pendolino de Varsovia, donde se utilizará para mantener la flota de 20 Avelia
Pendolino™ operado por PKP Intercity. TrainScanner™ proporciona mantenimiento
predictivo y evaluación continua de las condiciones técnicas del material rodante.
TrainScanner™ and HealthHub™ provide significant benefits in terms of both
maintenance and operation, lowering the consumption of materials and the number of
maintenance activities, and thus enabling significant savings for fleet owners and
operators.
Finalmente, en noviembre de 2020, el consejo de administración de FNM, el principal
grupo de transporte público de Lombardía, aprobó el suministro por parte de Alstom de
seis trenes de pila de combustible de hidrógeno, con la opción de ocho más. Esta orden
1 La señalización lateral es la señalización en vigor antes del despliegue del sistema europeo de señalización ERTMS.
Todavía se utiliza en la gran mayoría de líneas (excluyendo las líneas de alta velocidad).
4
confirma la posición de liderazgo del Grupo en la movilidad ecológica y más
específicamente en este prometedor nuevo mercado del hidrógeno.
***
Liderazgo de Alstom en ESG confirmado y recompensado durante este tercer
trimestre
Durante el tercer trimestre de 2020/21, Alstom alcanzó dos reconocimientos
significativos de sus esfuerzos líderes en Responsabilidad Social Corporativa y
Sostenibilidad. Alstom ha alcanzado la puntuación más alta posible de "A" en la
evaluación anual de 2020 para la transparencia y el liderazgo en temas climáticos,
dirigida por el CDP sin fines de lucro medioambiental mundial. Esto muestra una mejora
con respecto a la puntuación del año pasado de "A-", subrayando el compromiso de
Alstom, políticas sólidas y acciones demostrables para reducir las emisiones y contribuir
al desarrollo de la economía baja en carbono. Alstom es uno de un pequeño número de
empresas de alto rendimiento de 5.800+ que fueron anotados.
Por décimo año consecutivo, Alstom ha sido incluida en los Índices de Sostenibilidad
Dow Jones (DJSI), Mundo y Europa, dando fe de su posición de liderazgo en las
prácticas empresariales sostenibles. La Compañía alcanzó una puntuación global de 78
sobre 100 en la Evaluación de Sostenibilidad Corporativa (percentil 95% 2020). Alstom
ha mantenido su ranking entre más de 7.300 empresas evaluadas, siendo ahora parte
del Top 5% de las empresas mejor puntuadas en su industria. Este año, Alstom ha
mejorado significativamente su evaluación en las áreas de códigos de conducta
empresarial, influencia política e informes sociales.
***
Bombardier Transporte adquisición actualización
El 3 de diciembre de 2020, Alstom logró un hito decisivo en la adquisición de
Bombardier Transportation con el gran éxito de su ampliación de capital con una tasa de
suscripción de aproximadamente el 170%.
El 5 de enero de 2021, Alstom llevó a cabo con éxito una emisión de bonos senior de €
750 millones a 8 años con un cupón fijo del 0%. El producto de la emisión de los bonos
se utilizará para fines corporativos generales, incluyendo la financiación de parte de la
adquisición de Bombardier Transportation complementando los aumentos de capital.
Habiendo recibido todas las aprobaciones reglamentarias necesarias para la finalización
de la Adquisición, se espera que la finalización de la adquisición tenga lugar el 29 de
enero de 2021.
***
Perspectivas para el ejercicio económico 2020/21 2
5
En 2019/20, el Grupo lanzó la iniciativa estratégica Alstom in Motion (AiM) y desde
entonces ha estado tomando medidas para obtener ingresos y aumentar el margen de
acuerdo con los objetivos establecidos en este plan para 2022/23.
La crisis de Covid-19 está afectando negativamente el desempeño financiero del año
fiscal 2020/21. Sin embargo, Alstom está anticipando un fuerte gasoducto para H2
2020/21 y observó una recuperación de la producción sólida durante los trimestres 2 y 3
2020/21.Por lo tanto, Alstom se fija como objetivo las siguientes perspectivas para el
año fiscal 2020/21, asumiendo que el actual Covid19 situación no tiene un efecto
significativo en la producción o en el calendario de licitaciones comerciales 3 :
Rendimiento comercial que permite una relación contable-facturada superior a
uno;
ventas entre 7600 y 7900 millones de euros;
Un margen EBIT ajustado en el rango del 7,7% – 8,0%;
Equilibrio a la generación positiva de flujo de caja libre 4 .
Perspectivas a medio plazo para el ejercicio fiscal 2022/23²
Se confirman las perspectivas dadas en relación con el anuncio de resultados
anual del 12 de mayo de 2020
En el contexto de la crisis de Covid-19, el objetivo de una tasa media de crecimiento
anual del 5% durante el período comprendido entre 2019/20 y 2022/23 debería verse
ligeramente afectado por la ralentización temporal de la actividad de licitación, Sin
embargo, se confirman los objetivos 2022/23 de un 9% de margen aEBIT y de una
conversión de la renta neta a un flujo de caja libre superior al 80%.
Con una fuerte posición de liquidez, una capacidad demostrada de ejecución y
rentabilidad, así como el
rápido lanzamiento de un plan de mitigación de costes y tesorería, el Grupo confía en su
capacidad para afrontar la
crisis, así como para captar oportunidades en un mercado ferroviario resistente y
contribuir a la transición
hacia sistemas de transporte sostenibles.
2 Alcance independiente de Alstom
3 Las perspectivas para el ejercicio fiscal 2020/21 presuponen la ausencia de desaceleraciones de la producción
relacionadas con la crisis de Covid-19, derivadas de situaciones de bloqueo parcial o total, que superarían las medidas de
bloqueo vigentes en la fecha del presente documento y afectarían a Alstom o a proveedores clave. También en relación
con el Covid19 entorno, se supone que los horarios de licitación de los clientes no se modificarán sustancialmente
después del segundo semestre y que el kilometraje del tren a efectos de cálculo de los pagos indexados en virtud de
contratos de mantenimiento no disminuirá significativamente durante el resto del segundo semestre
4 Sujeto a la volatilidad habitual a corto plazo en el momento de la recepción de los pagos iniciales y los pagos con hitos
adeudados por los clientes
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Acerca de
Alstom
Liderando el camino hacia una movilidad más ecológica e inteligente en todo el mundo, Alstom desarrolla y
comercializa sistemas integrados que proporcionan las bases sostenibles para el futuro del transporte.
Alstom ofrece una gama completa de equipos y servicios, desde trenes de alta velocidad, metros, tranvías y
autobuses electrónicos hasta sistemas integrados, servicios personalizados, infraestructura, señalización y
soluciones de movilidad digital. Alstom registró ventas de 8.200 millones de euros y órdenes reservadas de
9.900 millones de euros en el ejercicio fiscal 2019/20. Con sede en Francia, Alstom está presente en más
de 60 países y emplea a 38.900 personas.
